近六成被调查大学生担心“猝死”掌握这些或能救命

近六成被调查大学生担心“猝死”,掌握这些知识或许能救命

从青年演员录制节目时突然倒地逝世,到大学生球场猝死,再到山东援鄂护士张静静突发心脏骤停经抢救无效后去世……青年群体猝死频发,让“心源性猝死”受到社会关注。今年9月12日是第21个“世界急救日”,日前,对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、博士生导师廉思领导课题组开展的“大学生公众急救认知及应急设备使用状况调查”报告出台。报告显示,青年学生对于猝死的风险意识强,在心肺复苏知识和自动体外除颤器(AED)的使用方面呈现出较强的学习渴望和成长需求,但在相关知识技能方面知晓率低,应急救护能力明显不足。

廉思课题组撰写的《大学生公众急救认知与校园AED普及状况调研报告》(以下简称“报告”)显示,58.13%的被调查大学生最担心罹患的疾病是心肌炎/心源性猝死综合征,远高于对其他疾病的担心;在所有急救知识类别中,61.46%的被调查大学生表示最想了解心肺复苏知识;认为学校“非常有必要”和“比较有必要”组织学生系统学习心肺复苏相关知识的受调查者占比达到了92.57%,但能完全掌握心肺复苏知识者仅占4.86%。

不良生活习惯增加青年猝死概率,“黄金4分钟”内成功被救者存活率可达32%

廉思课题组的报告显示,缺乏急救知识是大学生不愿参与现场急救的原因之一。当遇到呼吸停止的无意识人员时,68.33%的被调查者选择“拨打120,并在原地等候”,能“立即上前查看,并采取急救措施”的只有25.76%。

24日,东北地区中东部、黄淮东部、湖北南部、西南地区东部和南部等地的部分地区有中到大雨,其中,吉林南部、辽宁东部和南部等地的部分地区有暴雨或大暴雨。

“基于这样的现状,非常有必要加强青年对急救知识的了解,同时提升他们相关设备的操控能力。”廉思表示,在年轻人中推广急救知识和AED操作技能,一方面能有效降低心源性猝死事件的死亡率,使心脏病危急重症的抢救成功率明显提高,把猝死对生命的威胁降到最低;另一方面,青年群体具有强烈的社会责任感,他们学会了急救知识和AED操作技能,能够促使在社会范围内形成良好的公共急救氛围,引导社会公众主动分享急救知识和技能,最终形成全民会急救、敢救的社会风气。

在城市道路上,车距应比平时拉大2至3倍;在高速公路上,遵循4秒原则,即安全车距,不少于4秒时间走过的路程。

“传统观念多认为,猝死是老年病,与年轻人关系不大。但近年来数据表明,年轻人也是猝死高发人群。”课题组成员、中国医学科学院阜外医院心内科主治医师胡志成介绍,青年发生心源性猝死的主要原因是器质性心脏疾病。电解质或酸解平衡紊乱、应激或情绪波动也显著增加器质性心脏疾病患者心源性猝死的发生概率。极端情况下严重的电解质或酸解平衡紊乱、应激或情绪波动本身,也可导致心源性猝死。许多先天性疾病或遗传性疾病,在年轻人中更为常见。

行驶安全:雨天不降速 路滑易出事

遇到未知水深的积水路段,不可强行通过。积水超过下坎,由于浮力,车轮附着力不足,车辆会转向失控。

河北沧州两车相撞司机被困 消防员冒雨施救

廉思表示,要使AED有效发挥作用,社会中的各类群体都应当通力合作,共同努力为国内急救事业作贡献。他建议,应加强急救知识的宣传教育工作;不断创新和拓展多元化、多样化形式的教育与培训方式;建立、健全国家层面的急救相关法律法规,鼓励公众见义勇为;积极推广配置AED设备,加速急救观念普及和催化青年群体救援意愿。“高校与教育部门应当充当好宣传者与启蒙者的角色;各级医疗、红十字会等相关部门,充当好反馈者与守卫者的角色;政府机关、司法机关,充当好保障者和立法者的角色,助推当代青年群体在国民安全与急救健康素养方面的提升”。

“在这个不确定因素不断增多的社会,任何人为可控的风险因子,都是我们努力消减的对象。医疗急救不仅需要挺身而出的勇气,也需要具备一定的急救技能和急救经验。面对AED,‘不会用’‘不敢用’都会影响使用效率。”廉思说。

“水滑”现象是指车辆在高速行驶中,车轮与路面之间形成一层水膜,导致车辆失控发生侧滑或打转,尤其是在单侧车轮快速涉水时,由于两侧车轮摩擦系数不同,更容易造成水滑现象。发生水滑时,不要急踩刹车、急打方向盘,而是要松开油门踏板,逐渐降低车速。

近日,一辆装载有收割机的轻型普通货车,在沪渝高速湖北恩施段行驶时,撞上了一辆白色小型普通客车,并推着白色小型普通客车与前方一辆小货车发生相撞,货车随后贴着中央护栏滑行近70米后停下。

水深超过车门一半,在水压作用下车门将难以打开,影响逃生,严重威胁生命安全。建议绕路行驶或将车辆停驶到安全地带。

近日,河北沧州一辆半挂车与一辆厢货车相撞,厢货车车头扭曲变形严重,前挡风玻璃破碎,司机腰部以下都被卡在车内。消防员一边安抚被困司机的情绪,一边利用扩张器扩张变形的车体。当时雨势较大,给救援带来一定难度。经过30分钟的救援,被困司机被成功救出。

水深超过车轮一半,不建议强行通过。车辆在行驶中,发动机处于主动吸气状态,即便是进气口高于水面,发动机也有可能因吸入积水而造成损坏。

“除此之外,年轻人经常熬夜,有吸烟、喝酒等不良生活习惯的比例高,加之生活节奏快,工作学习压力大,使得电解质或酸解平衡紊乱、应激或情绪波动的情况频发。”胡志成说。

利用空调除雾才是正确方法,对于有自动空调的车型,它的说明书是这样的——

调查发现,在假设已经完全掌握AED使用方法后,大学生使用AED救助伤员的意愿会提高,90.28%的被调查者表示,完全掌握AED操作知识时愿意使用AED。

“只有整个社会都有急救的意识、氛围和技能,公众在遇到突发情况时,才不仅‘会救’‘敢救’,更是‘愿救’,从而真正构建‘人人为我,我为人人’‘人人学急救,急救为人人’的良好社会风尚,让每个人都成为生命的守护者。”廉思说。

今年8月以来,四川盆地、甘肃南部一带降雨频繁,本轮降水过程中仍有较强降雨,需保持高度警惕,防范局地强降雨及降雨叠加可能引发的城乡积涝、山洪、滑坡等灾害,并做好相关流域防汛工作。

报告进一步显示,即使知晓心肺复苏和AED的相关知识,大学生在紧急情况下救助他人时仍存在一定顾虑,其主要原因是“对自己的急救能力没信心,怕出现失误,需要承担责任”。课题组认为,除相关急救知识培训宣传不到位、学生急救能力不足,现场急救相关法律制度不健全、责任主体划分不清也是导致以上顾虑的重要因素。

下雨天由于车外温度低于车内温度,在车窗和前防风玻璃处经常产生雾气,从而影响驾驶员的视线。但很多人并不知道怎样除雾,有的甚至拿着抹布擦玻璃,这样的做法真的很危险。

由于大多数心源性猝死发生在医疗机构以外,如家庭、公共场所等,导致第一目击人多数并非医疗专业人员,因此,掌握更多的急救技能技巧,在事发现场也许就能成功挽救生命和降低伤害程度。

正确做法应该是这样,只要见到雨点,就要开启示廓灯;雨量稍大一点,开雨刷的同时就要开启近光灯;如果视线受阻,看不清路了,这时就应该把雾灯也打开。

特殊天气下行驶车辆,

经交警调查,这起事故是由于后方货车在雨天弯道路段未降低车速行驶,并且未保持安全车距引起的,货车驾驶人承担事故全部责任。所幸三辆车的乘客都按规定使用了安全带,并未在该起事故中受伤。

方便大家记住这些要点。↓↓↓

国家心血管病中心发布的《中国心血管病报告2018》估计,我国每年发生心源性猝死54.4万例,平均每天有1490人发生心源性猝死。然而,在庞大的心源性猝死者中,院外抢救成功率不足1%。

小编也为大家总结了一下行车注意事项,

在高速公路上,遇有雾、雨且能见度小于100米时,才能开启双闪灯,但要注意车速也要与之相应地放慢。

超九成受调查者希望学习心肺复苏知识,能完全掌握者不足5%

23日,内蒙古河套地区、东北地区西部、西北地区东部、华北、西南地区东北部、海南岛、台湾岛大部等地的部分地区有中到大雨,其中,华北中部、四川盆地西南部等地的部分地区有暴雨。

重点提醒:城市道路中下凹式立交桥、涵洞等路段,雨天积水很深,尽量绕行!

“心脏骤停是心源性猝死的主要原因。”胡志成介绍,心脏骤停的抢救时间极其短暂,抢救成功率与开始抢救时间直接相关。一旦发生心脏骤停,及时有效的心肺复苏至关重要。“黄金4分钟”内被成功抢救的患者存活率可达32%,抢救时间每延后1分钟,患者生存率就会下降7%-10%。只有在“黄金4分钟”内对患者实施有效的现场急救,才能显著降低心脏骤停患者的死亡率。

沪渝高速上货车与客车发生相撞

雨天行车,这些方法需了解

持续降雨导致陕西宝鸡道路冲毁通行受阻

营造“能救、会救、敢救”的氛围,让每个人都成为生命的守护者

“若在医疗机构以外或无除颤设备的地方发现有心脏骤停者,应立即呼救,同时迅速开始徒手进行心肺复苏;若在医疗机构内或有除颤设备的地方,应迅速获取除颤仪,检查患者心律情况,如符合除颤指征则立即除颤,力争使患者在最短时间内得到最有效的救治,提高患者生还率。”胡志成说。

廉思告诉中青报·中青网记者:“就整个社会层面而言,青年群体,尤其是拥有高学历的90后青年群体,往往都有很高的自我要求和期待。然而在优秀成为习惯的同时,经常透支身体也成为不可忽视的问题。”

雨天行车,要么降低车速,要么加大与前车距离,不要猛刹车、猛打方向。

胡志成表示,猝死这种“瞬时死亡”,在发生前没有明确的预警信号,即便有所谓的预警信号,大多也并不典型。但如果近期出现与活动相关的胸闷胸痛、憋气乏力、心慌心悸、牙疼、下颌部疼痛不适,以及左肩、左上肢、背部疼痛,或者黑矇、一过性意识障碍、晕厥先兆等症状均需及时就诊,明确心脏状态。

很多人在下大雨时,习惯开双闪,这是不可取的。随意开启双闪灯容易误导他人,甚至引发交通事故。

灯光的作用不只是照明、方便观察,还利于别人发现自己,确保安全。

夜间行驶合理使用灯光

8月15日至16日,因陕西宝鸡持续强降雨,导致宝鸡太凤路太白境内、316国道凤县酒奠梁、310国道文兴路丁字、凤县红花铺永红加油站路段、212省道175公里道路、G244国道原S210省道太白至留坝段、金台辖区红枫大道及岐山蔡家坡开发区东四路、东六路高速公路涵洞、铁路隧道等处泥石流塌方、道路冲毁、积水较深,导致交通中断。

降低车速,保持安全车距