报告称内地一二线城市逾六成新能源车不满5万公里被置换

中新社上海10月9日电 (记者 陈静)中国二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院9日披露的《新能源二手车数据报告》(下称:报告)显示,与燃油车相比,今年前三季度,中国内地一线、二线城市的新能源车置换周期更短,63%的新能源车开不满5万公里就被车主卖出;13%的新能源车开了不到1万公里就被卖出。而51%的燃油车在行驶8万公里以后才被会被卖出。

根据报告,买家对于混动车的认可度较高。奔驰C级(混动)尽管停产多年,但平均需要经过77次的买家竞价争夺才能成交;而雷克萨斯RX和本田艾力绅的平均竞价次数亦分别高达60次和56次。

国庆杯于1999年设立,以庆祝中华人民共和国成立50周年。国庆杯于2016/2017年度马季起,获升格为国际三级赛。

该联会会长何俊贤表示,因为7月香港国安法的有效实施,今天渔民朋友们得以在轻松的气氛下共同庆祝祖国71岁生日,表达对祖国的热爱之情。同时,联会也想告诉香港市民,要勇于发声,对抗极端思想,展现香港良好的社会风尚。(完)

这是创新驱动不断向纵深延展的5年

中新社记者在现场所见,参与活动的渔民在航行中喜气洋洋,兴高采烈地相互致意问候。沿岸的市民见到游船驶过也格外兴奋,在海滨摇旗挥手,拍照留念,共同欣赏这一巡游盛况。

正在推动“中国号”巨轮

记者:汪奇文 李思佳

报告显示,一线城市是主要的新能源车源输出地,在所有成交中,来自于北上广深4城的车源近50%。报告分析认为,一线城市都是限牌城市,这几年对于新能源车的上牌在政策方面有所扶持。这些城市的新能源车保有量不断上升,因此在进入置换周期后,成为主要的新能源二手车源供应城市。

在是次10场赛事中,香港本地练马师共摘得8场赛事桂冠,当中包括两夺头马的告东尼。(完)

船队从香港青州出发,排成长龙进入维港,在港内来回航行三圈,分别在九龙和港岛的几个重要码头停靠,在11点半左右结束了巡游活动。

连年位居中等收入经济体首位

为庆祝中华人民共和国成立71周年,开赛前,场内大屏幕首先播放了《义勇军进行曲》。在场马迷纷纷起立,表达尊重。

这是科技持续“赋能”高质量发展的5年

创新药越来越多“中国造”

据统计,比亚迪、荣威、丰田和北汽新能源四个品牌的二手车成交占比超过了50%。报告分析认为,以上品牌的新能源车进入市场较早,市场保有量较大,且已有部分车辆进入置换周期;同时,小鹏、威马等造车新势力品牌已陆续有车源进入二手车市场,预计在未来的一年内,这些品牌的置换高峰期也会到来。

保值率一直是新能源车的焦点话题。在纯电动车的两年保值率排行榜上,排名前三的分别是特斯拉Models、蔚来ES8和比亚迪唐(纯电);油电混合方面,本田雅阁锐·混动、丰田雷凌双擎E+和丰田卡罗拉双擎E+,占据了两年保值率排行榜前三位。(完)

渔民团体联会主席张少强对中新社记者表示,联会组织渔民参与此次庆祝活动,希望表达节日里快乐的心情和对国家的支持,也供香港市民一起欣赏。他表示,虽然每年都在国庆日举办庆祝活动,但今年香港国安法颁布后,大家心情格外踏实、舒畅。张少强希望祖国能日益强盛,香港能够繁荣稳定。

主要科技创新指标稳步提升